Las Asociaciones de Comerciantes del Centro de Pamplona solicitan formalmente en la última Mesa de Comercio la creación de una mesa de concertación sobre urbanismo y movilidad en Pamplona

Las Asociaciones de Comerciantes del Casco Antiguo y Ensanche de Pamplona solicitaron, al término de la Mesa de Comercio celebrada ayer, y en presencia de los diferentes grupos políticos municipales asistentes,  la creación, con carácter de urgencia,  de una mesa técnica sobre urbanismo y movilidad  que sirva, tanto para el momento actual como para los grandes retos que en el ámbito del urbanismo y la movilidad nos esperan en un futuro cercano en Pamplona, y en la que se debatan, cuanto antes,  los graves problemas o desajustes  provocados  a consecuencia de la implantación de algunas medidas del plan de amabilización y se busquen soluciones reales, entre todos,  a los graves problemas ocasionados al tejido económico y especialmente al comercial, como consecuencia de la implantación de estas medidas.

Consideramos que en esa Mesa deberían participar tanto técnicos o expertos independientes de contrastada solvencia en urbanismo y movilidad como de desarrollo y planificación comercial, además de representantes de TODOS los grupos políticos y de los principales grupos sociales y económicos afectados, con el propósito, siempre, de buscar soluciones con el mayor grado de consenso social, político y técnico posibles.

Por otra parte, las asociaciones de comerciantes del centro de Pamplona siguen, todavía, a la espera de una respuesta definitiva a sus demandas por parte del Ayuntamiento  y, de forma especial, sobre la petición de apertura parcial al tráfico de la calle Padre Moret, ya que como se les  informó a los representantes de los comerciantes hace 9 días, el Ayuntamiento iba a hacer una simulación informática para observar si la citada apertura parcial podía afectar o no a  las frecuencias de los autobuses urbanos. Las asociaciones de comerciantes del centro demandan se haga una prueba real de dicha apertura y no informática porque va a ser en la calle donde realmente se va a comprobar la capacidad de asimilación y convivencia de los diferentes tipos de transporte.